正月に実家に帰ると増えてた新人子。過激な性格ですω

もうやめて！スライダーのHPは0よ！

さらに過激にガリガリ君。トゥスライダー交換を怠ると速攻で本体ががが

純正のマグネシウムスライダーは高い上に薄くてすぐ削れ切るのでこれからはプラの互換品に決定。

ブレーキバッド交換

ふと見たら左側の内側ブレーキパッドが残り数mmに。

車検時に指摘されていたので、ストックしておいたパッドに即効で交換ω

ゴリゴリと雌鳥
今まで使っていたプロジェクトμのパッドの効き方はちょっと好みに合わなかったので今度は「そつなく普通」といわれるRKのMEGA ALLOY X PAD。

ちなみにうちのムルティのフロントブレーキパッドは内側が減りやすい傾向があります。
原因として考えられるのが、こんな感じにムルティのキャリパはディスクに対してやや外よりについているのが影響？

でも、液圧ブレーキでパスカル的には差は無いはずだし、たまたまうちの子だけのクセかもしれない。

ついでにバラしてキャリパのお掃除。